Ποιο ρόλο διαδραματίζουν τα κράματα υψηλής θερμοκρασίας στην ανάπτυξη της αεροδιαστημικής βιομηχανίας;

Οι μεγάλες επιτυχίες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας είναι αδιαχώριστες από την ανάπτυξη και τις ανακαλύψεις στην τεχνολογία αεροδιαστημικών υλικών.Η υψηλή ταχύτητα και η υψηλή ελιγμότητα των μαχητικών αεροσκαφών απαιτούν τα δομικά υλικά του αεροσκάφους να εξασφαλίζουν επαρκή αντοχή καθώς και απαιτήσεις δυσκαμψίας.Τα υλικά του κινητήρα πρέπει να ανταποκρίνονται στην ζήτηση αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, τα κράματα υψηλής θερμοκρασίας, τα σύνθετα υλικά που βασίζονται σε κεραμικά είναι τα βασικά υλικά.

Ο συμβατικός χάλυβας μαλακώνει πάνω από τους 300 °C, καθιστώντας τον ακατάλληλο για περιβάλλον υψηλών θερμοκρασιών.απαιτούνται όλο και υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας στον τομέα της ισχύος του θερμοκινητήραΤα κράματα υψηλής θερμοκρασίας έχουν αναπτυχθεί για σταθερή λειτουργία σε θερμοκρασίες άνω των 600 °C και η τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται.

Τα κράματα υψηλής θερμοκρασίας είναι βασικά υλικά για τους αεροδιαστημικούς κινητήρες, τα οποία διαιρούνται σε κράματα υψηλής θερμοκρασίας με βάση το σίδηρο, σε κράματα υψηλής θερμοκρασίας με βάση το νικέλιο από τα κύρια στοιχεία του κράματος.Τα κράματα υψηλής θερμοκρασίας χρησιμοποιούνται στους αεροκινητήρες από την αρχήΤο επίπεδο απόδοσης του κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο απόδοσης των υλικών κράματος υψηλής θερμοκρασίας.Στους σύγχρονους αεροκινητήρες, η ποσότητα υλικών υψηλής θερμοκρασίας αντιπροσωπεύει το 40-60% του συνολικού βάρους του κινητήρα και χρησιμοποιείται κυρίως για τα τέσσερα κύρια εξαρτήματα θερμής λειτουργίας: θάλαμοι καύσης, οδηγούς,Άλλες συσκευές και συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών κυλινδρικών κυλινδρών, και επιπλέον, χρησιμοποιείται για κατασκευαστικά στοιχεία, όπως περιοδικά, δαχτυλίδια, θάλαμοι καύσης φορτίων και ακροφύσια.

(Το κόκκινο μέρος του διαγράμματος δείχνει κράματα υψηλής θερμοκρασίας)

Άλλες χημικές ενώσεις λειτουργεί γενικά σε θερμοκρασία 600 °C πάνω από τις συνθήκες μιας συγκεκριμένης πίεσης, έχει όχι μόνο καλή αντοχή στην οξείδωση και τη διάβρωση σε υψηλές θερμοκρασίες, αλλά και υψηλή αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες,αντοχή στην έλξη και αντοχή στην αντοχήΧρησιμοποιείται κυρίως στον τομέα της αεροδιαστημικής και της αεροπορίας σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, κατασκευαστικά στοιχεία, όπως λεπίδες κινητήρων αεροσκαφών, δίσκοι τουρμπίνων,θάλαμοι καύσης κλπ.Τα κράματα υψηλής θερμοκρασίας με βάση το νικέλιο μπορούν να χωριστούν σε παραμορφωμένα κράματα υψηλής θερμοκρασίας, χυμένα κράματα υψηλής θερμοκρασίας και νέα κράματα υψηλής θερμοκρασίας σύμφωνα με τη διαδικασία κατασκευής.

Με το ανθεκτικό στη θερμότητα κράμα θερμοκρασία εργασίας είναι υψηλότερη και υψηλότερη, τα στοιχεία ενίσχυσης στο κράμα είναι όλο και περισσότερα, η πιο περίπλοκη σύνθεση,που οδηγεί σε ορισμένα κράματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο στην κατάσταση χύτευσηςΕπιπλέον, η αύξηση των στοιχείων κράματος κάνει τα κράματα με βάση το νικέλιο να στερεώνονται με σοβαρό διαχωρισμό των συστατικών,που οδηγεί σε μη ομοιομορφία οργάνωσης και ιδιοτήτων.Η χρήση της διαδικασίας της μεταλλουργίας σκόνης για την παραγωγή κράματος υψηλής θερμοκρασίας, μπορεί να λύσει τα προαναφερόμενα προβλήματα.Εξαιτίας των μικρών σωματιδίων σκόνης, ταχύτητα ψύξης σκόνης, εξάλειψη διαχωρισμού, βελτιωμένη θερμή επεξεργασία, το αρχικό κράμα χύτευσης σε θερμή επεξεργασία παραμόρφωση υψηλής θερμοκρασίας κράματα,βελτιώνεται η αντοχή της απόδοσης και οι ιδιότητες κόπωσης, σκόνη υψηλής θερμοκρασίας για την παραγωγή υψηλότερης αντοχής κράματα έχει δημιουργήσει έναν νέο τρόπο.